Tmel na plastické hmoty
<small>Z ZababaWiki</small>
Jaký brousitelný tmel, kterým lze dobře tmelit plastické hmoty ? Jiný než se prodává v maličkých tubičkách na modely, ale něco na většího (cca od 300 g) na větší plochy.
Dvousložkový polyesterový tmel pro tmelení větších a středních nerovností, název Rapid (nebo se také dá sehnat pod názvem Tempo). Výrobce BKP Uherský Brod, Tel.: 0633/634588. Plechovka 490 gramů tmelu, 10 gramů iniciátoru, je k dostání v každé větší drogérii, cena cca 98,- Kč. Dopuručený mísicí poměr 100:1, zpracovatelnost asi 15 minut, tvrdne 120 minut při 20 st. C, pak je možno brousit. Pokud se iniciátoru dá více, může se stát, že namíchané množství nestihnete zpracovat, protože pak při nanášení skokově tuhne. Nanesete špachtlí jednu vrstvu, rozetřete, a než během 10-ti sekund naberete další špachtlí, je to už ztuhlé a k vyhození. Pokud se iniciátoru dá výrazně méně, může to tuhnout až několik dnů, a v nejhorším to neztuhne už nikdy. (Pak je problém tu neztuhlou břečku odstranit).
Tmel používám na tmelení auta (v modelařství jsem ho zatím nepoužil), je lepší než dříve používaný olejový brusný tmel Granit, neboť je po vytvrdnutí pružnější, tzn. jak pracují plechy karosérie, přizpůsobí se a nevznikají vlasové trhlinky. (Pod pružností si nelze představit pružnost např. gumy, tmel je po zatvrdnutí tvrdý jako kámen, ale má jakousi mikro-pružnost.)
To s tím kovem je něco jiného, říká se tomu "tekutý kov" a v automobilovém průmyslu se používá k různým opravám, například se z toho jakoby slepí-vymodeluje třeba část ulomeného karburátoru, opraví stržený vnitřní závit v bloku motoru a tak podobně. Po zatvrdnutí to má vlastnosti jako kov, zhruba jako zinková slitina až trochu k duralu, včetně možnosti třískového obrábění, vrtání a pod. Na oficiální název a parametry si nevzpomenu, mám ty papíry někde založené. Co si pamatuji tak vlastnosti (tvrdost, pevnost, tepl. vodivost atp.) jsou špičkové, stejně jako cena. Dodává to firma I.H.R. Autodíly Praha, sídlí v ulici Antala Staška, v budově Armabetonu (nebo jak se ten barák jmenuje, doufám že se nepletu), maloobchodní prodejnu mají v ulici Horáčkova 927/6. Tel. do sídla 02/6920281, do prodejny 02/6920003.
Výše zmíněná firma (I.H.R.) dodává také "dvousložkovou plastelínu" podobnou té, o které se ve svém příspěvku zmiňuje pan Vlastimil Lepieš. Použití v automobilovém průmyslu třeba jako rychlá nouzová oprava tekoucího proraženého chladiče. Stačí smísit spolu dvě složky podobné plastelíně, vytvrdí se to během několika minut. Dalo se to sehnat i mototechně, nebo u benzínové pumpy.
Jinak tzv. plnicí základní barvu jsem koupil i ve spreji, na název si bohužel nevzpomenu, ale dá se také sehnat v drogérii. (Dodává tuším Plastikote, ale není to důležité, barva světle šedá.)
A+B katalogové číslo 3610 firma Alteco. Hmotnost 100g. Koupil jsem to asi před dvěma lety za cca 120 Kč, tehdy byl k dostání v každé drogérii. Je to dvousložková věc vypadající jako plastelina nebo modurit a taky se s tím podobné zachází - neteče, neodlepuje se ani hlavou dolů, daly by se z toho jistě dělat i figurky. Půl hodiny zůstává tvárný, suchý asi po 4 hodinách, úplně vytvrdne po 4 dnech. Pak se tváří jako tvrdý plast. Ještě jsem nenarazil na materiál, ke kterému by nepřilnul. Přitom, pokud ho nepřitlačím (asi tak jak se lepí žvýkačka na spodní desku stolu), tak se samovolně nepřilepí. Nic nenaleptává. Funguje v normálních dílenských podmínkách - netřeba si před prací extra umývat ruce. Na krabičce je napsáno: "Plasticky dvousložkový epoxydový tmel vysoké pevnosti pro opravy, lepení, plnění a tmelení. Snadno lze míchat v rukou. Lze vrtat, obrábět, pískovat i natírat. Lze pracovat ve vlhkém prostředí i pod vodou! Je přilnavý ke kovům, betonu, cihlám, maltě, dřevu, skelné vatě, k nabarveným hmotám, laminátům i plastům. Vhodný na opravu a tmelení betonu, betonových pražců, mostních dílů, vodních rezervoárů a přehrad. Lze vyplnit spáry a chybějící části betonu, ALC desek dřeva, zatmelit nerovnosti před natíráním. Používá se i k fixaci vodovodního, plynového apod. potrubí a elektrického vedení na zeď, ke spojování keramického odpadu a PVC rour aj. Hodí se pro opravy automobilů a lodí. Nesmršťuje se po zaschnutí! Použití: nanáší se na čisté plochy zbavené mastnot a rzi. Stejné díly A i B smícháme mnutím v rukou, aby vznikla homogenní masa. Za nízkých teplot je možné sáčky A i B nahrát v horké vodě, což usnadní promíchání. Směs je třeba zpracovat do 30 min. Na dotek je suchý po 3 - 9 hod. v závislosti na okolní teplotě. Úplně vytvrdne po 4 dnech. Pro zlepšení vzhledu můžete vyhladit tmelený spoj po nanesení navlhčenou rukou. Nepoužívejte pokud možno při teplotách nižších než +5°C..." Dovozce: Z-Trade,s.r.o. Broumov, tel. 0447-22423,22426.
Další kvalitní tmel používají autolakýrníci. Výrobce ani název neznám. Je to hmota hustá asi jako jogurt do které se kápne a zamíchá červená vodička (tvrdidlo). Když jsem se zeptal na poměr míchání, bylo mi řečeno - čím víc červené vodičky, tím rychleji to ztuhne. Standartní balení je prý 3kg jogurtu a cca 1dcl červené vodičky. (To mi připadá asi jako míchání Epoxy 1200.) Existují dva základní typy - šedý - plněný jakýmsi kovovým prachem na tmelení hodně pokřivených plechů a žlutý - jemný. Na kovy je skvělý, ale smrdí z toho jakási chemie, tak bude pravděpodobně leptat některé plasty.
A ještě jeden skvělý dárek od přítele autolakýrníka. Říká tomu Plničplast a je to výborná dvousložková základní barva. A proč to míchám do příspěvku o tmelení ? - Plničem lze nastříkat (postupně, ne naráz!) vrstvu až několik málo desetin milimetru silnou a potom brousit. Příklad použití: na čerstvě základem nastříkaný model přistane prach nebo hmyz - žádná tragédie - hmyzovy nožičky odleštím šmirglíkem č.2000 a po lehkém přestříknutí plničem nikdo nic nepozná ani pod mikroskopem.
