Páječka údržba

<small>Z ZababaWiki</small>

Údržba páječky, zejména jejích pájecích hrotů. Ne však pojednání o páječkách a pájení.

Obsah

Projevy

  • zoxidovaný hrot taví pájku, ale ta na něj nevzlíná, kuličky taveniny od hrotu odpadávají.

Příčiny

  • špička hrotu nepřijímá pájku (cín), protože je buď zoxidovaná anebo se už objevilo jádro hrotu páječky, který nepřijímá cín (ocelové jádro). Tím, že špička není pokryta cínem, nemá dobrý kontakt s pájeným materiálem a tudíž nemůže materiál dostatečně zahřát, aby cín přilnul. Zároveň není na špičce páječky cín, který by se mohl na pájený materiál přenést.
  • nízká teplota ohřevu hrotu. Špička hrotu je nejdále od zdroje tepla a je tudíž nejstudenější. To ovlivní tání cínu i přenos tepla na pájený materiál. Nižší teplota roztaveného cínu neumožní tak dobré kapalné skupenství, aby přebytek cínu odkápl s hrotu a proto tam zůstává jako nakupená hromada.
  • může to být vyvoláno nedostatečným výkonem ohřevné cívky (vyměň ohřevnou cívku, popř. páječku), nízkým napětím v síti (to se dá změřit voltmetrem), vysokým odporem elektrického vodiče páječky (vodič by se také zahříval - dá se změřit ohmeterem) anebo špatným kontaktem mezi zahřívací hlavicí a hrotem (zkus očistit místa kontaktu na hlavici páječky a povrchu hrotu a znovu hrot upevni).
  • zreznutí ocelového povrchu hrotu je také příčina - jde to vyleštit gumou na čištění kolejnic
  • nízká teplota špičky - cín roztavila, ale kulička tekutého cínu k ni nepřilnula

K odcínování hrotu přispívá

  • Otírání hrotů o suché houby, umělé houby, hadry, papírové ručníky nebo kovovou vlnu namísto vlhké celulózové houby
  • pájení tenkou pájkou
  • používání podlimitního množství tavidla (kalafuny)
  • pájení bezolovnatou pájkou při vyšší teplotě
  • nezakrytí hrotu vrstvou pájky s tavidlem při skončení pájení
  • nabírání trubičkové pájky na páječku

Revitalizace hrotů

Revitalizace je popsána v kapitole o údržbě páječky.

Konstruktivní metody modelářů

  • Mechanická cesta 1: hrot za studena vyleštit čistící gumou na modelové kolejnice. Hrot ponořit do tavidla a potáhnout pájkou. Podle potřeby opakovat, ale neprodřít pokovení hrotu.
  • Mechanická cesta 2: hrot za studena přebrousit lapovacím papírem. Hrot ponořit do tavidla a potáhnout pájkou. Podle potřeby opakovat, ale neprodřít pokovení hrotu.
  • Chemická cesta 1: horký hrot otírat o kostku Salmiaku, ovšem vyvíjí se agresivní korozivní páry a kouř, které v dílničce dokáží zreznout stropní svítidla i ocelové součásti nezabalených modelů. Bezpečnější je mechancká cesta.
  • Chemická cesta 2: hrotem páječky tavit tabletku Acylpyrinu, kyselina oxidy odstraní, ale nemělo by se to provádět v uzavřeném prostoru. Tato ne až tak neobvyklá cesta by neměla být používána. Zdraví škodlivé!
  • Chemická cesta 3: hrotem páječky tavit kousek Novoduru, uvolňující se chlór (difosgen) není dobrý společník pro dílničku. Tato ne až tak neobvyklá cesta by neměla být používána. Zdraví nebezpečné!

Destruktivní metody modelářů

  • pilník; šmirgl; zahodit; oškrábat víčkem od piva; pájecí kyselina; neutrální kyselina
  • Hrot dočista opilovat nebo obrousit smirkem a pak použít klempířskou pájecí kyselinu - ve skutečnosti ZnCl. Po této operaci se hrot musí důkladně umýt, ZnCl je korozivní.
  • Očistit do mědi a nažhavit a ponořit do etanolu 95%, denaturák.. Vytvoří se nějaká taková blbá sloučenina, která ti umožní nanést cín, pokud možno tvrdý s vyšším bodem pájení.

Metody doporučované výrobcem hrotů

1) metoda pro časté odcínování:

  • použít netoxický práčkový inhibitor koroze k samovyleštění hrotu za tepla

2) metoda pro občasné odcínování:

  • použít brusný plastový hranol k ručnímu vyleštění hrotu. Adaptace pro železniční modeláře: hrot vyleštit čistící gumou na kolejnice a hrot opět drží pájku jako nový. Pak je nutné hrot smočit v tavidle a pokrýt olovnatou pájkou. Bezpečné očištění hrotu bez nebezpečí odcínování zajišťují rotující vlhké houbičky.

Zásady doporučované výrobci pájecích stanic

  • trubičková pájka se nenabírá na hrot páječky, ale přidává na pájené místo
  • ukončení pájení nespočívá ve vypnutí páječky, ale v pocínování hrotu a pak teprve vypnutí páječky

Metody profesionálních osazovacích dílen

"skončila životnost hrotu, my hroty v takovém případě vyřazujeme"

Definitivní zničení hrotu

  • obnažení jádra - je měděné a začne se v pájce rozpouštět, zbývá koupit nový hrot
  • Samotná měď se v tavenině pájky rozpouští (to pozoruje každý, kdo do transformátorové páječky dává smyčky z měděného drátu) proto je chráněna vrstvou odolnějšího kovu, zpravidla ocelí, nebo stříbrem. Laciné hroty bývají jen měděné, případně slabě pokovené.

Sofistikovaná úprava hrotu

Pro vytvoření malé smáčenlivé plochy je potřeba hrot nejprve odcínovat a pak pocínovat jen jeho špičku.

  • Odcínování: hrot zbavíme pájky otřením suchým hadrem, hrot přehřejeme nad 400°C
  • Pocínování: špičku vyleštíme a pocínujeme
Osobní nástroje