Ohýbání - plechu a vrtání děr

<small>Z ZababaWiki</small>

Jak ohnout z Ms účko a vrtat do něho přesně díry pro převody (např. rozsochy lokomotiv). Jde také o vrtaní děr v přesných roztečích pro mimobězné hřídele šnekováho převodu.

Ohnout na přesné kostce z oceli potřebné účko, navlect ho na kostičku s předvrtanými dírami a účko podle nich vyvrtat.

Uříznout boky převodovky, slepit je k sobě a najednou je odvrtat. Pak je zase skalpelem odříznout. Někdy se dají místo lepení sešroubovat.

Vyhýbat sa ohýbaným dílům. Pokud jde také o rozsochy - např. pro hrotové uložení. Tak používám zásadně ocel - pevnost, pružnost a v porovnání s mosazí žádná hlubokotažnost. Najdříve udělám L a udělám "značku" (uložení pro hrot osy). Potom ohýbám druhou stranu ale jen do té míry, aby se dalo udělat druhé uložení a pak to doohnu. Pokud požaduji maximalní přesnost, např. pro čepové uložení, tak to dělám z dvou dílů "L", ktoré upevňuji šroubky. Podvozky výlučně skládám z dvou bočnic a spojuji je pomocí šroubků a válečků. Díry pro nápravy vrtám najednou, přesnost zaručena.