Dvojkoli s odporem

<small>Z ZababaWiki</small>

Obsah

Účel odporu na dvojkolí

Účelem odporu v rozmezí 5-20kOhm na dvojkolí mezi kolem a osičkou je zajištění minimálního odběru proudu, který je nutný pro správnou funkci obvodů pro detekci obsazení kolejového úseku.

Je vhodné u dvounápravových vozů osadit takto obě nápravy, u vícenápravových vozů všechny vnější nápravy.


Materiál:

- odpor SMD, použil jsem odpor SMD R0805 15K 1% 0,125W z GME "www.GME.cz" katalogové číslo 002-371, v prosinci 2009 cena 21Kč/50ks

- elektrovodivý lak EL-2, zakoupil jsem v GME katalogové číslo 741-002, v prosinci 2009 cena 190Kč/lahvička 4ml

- vteřinové lepidlo, konkrétně jsem použil Pattex Blitz Kleber flussig ale je možno použít i jakkékoliv podobné vteřinové lepidlo.

- pinzeta např. z nabídky GME katalog 731-234 v ceně 39Kč

- dřevěná špejle nabo párátka


Metoda a postup:

- na izolační vrstvu mezi kolem a osičkou je vteřinovým lepidlem nalepen odpor, jedna vodivá ploška odporu se dotýká osičky dvojkolí, druhá vodivá plocha odporu je cca 0,5-1,0mm od vnitřní strany kolečka dvojkolí (viz foto Dvojkoli odpor 01.jpg a Dvojkoli odpor 02.jpg). Lepidlo nanášet jen v takovém malém množství, aby byl odpor dostatečně přilepen, ale zároveň, aby se nám lepidlo nerozlilo po vodivých plochách, které mají být vodivě propojeny. Lepidlo po zaschnutí je dobrý izolant.

Soubor:Dvojkoli_odpor_01.jpg


- pro nanášení elektrovodivého laku se mi nejlépe osvědčila špejle se zaostřeným hrotem, lak je třeba nanášet v dostatečné hustotě, řídký lak se rozléváá po povrchu odporu a po zaschnutí jsme nemuseli lak odškrabávat.

- po zaschnutí laku provedeme kontrolu měřením ohmetrem, aby byl lak dobře vodivým bylo podle mé zkušenosti třeba nechat schnout 2-6hodin. (foto Dvojkoli odpor 02.jpg)

- pokud spoje nejsou vodivé, tak provedeme opravu nánosu další vrstvy elektrovodivého laku. Při mých zkušenostech jsem musel u cca 50% dvojkolí nanést další vrstvičku na straně spoje 0,5-1,0mm silné izolační mezery mezi odpor a kolečko. (foto Dvojkoli odpor 02.jpg)

Soubor:Dvojkoli_odpor_02.jpg



- Pokud při kontrolním měření nám hodnota odporu ukazuje 15-16kOhm máme hotovo. (foto Dvojkoli odpor 03.jpg a foto Dvojkoli odpor 04.jpg)

Soubor:Dvojkoli_odpor_03.jpg

Soubor:Dvojkoli_odpor_04.jpg


Na co si dát pozor:

- vteřinové lepidlo jen v takovém množství aby se lepidlo nedostalo na a mezi plochy které mají být vodivě propojeny

- lak dostatečně hustý aby se nerozléval po celém odporu

- před měřením nechat dostatečně proschnout

- kolečka nechat zahořet = otestovat nejlépe mimo kolejiště


Jiné řešení

Nátěr odporovým lakem, zde je třeba brat v potaz, že lak časem stárne a mění své odporové vlastnosti. Viz článek "Dvojkolí - nátěr odporovým lakem"


--VMarek 20:07, 4. 3. 2010 (CET)

Osobní nástroje