Čištění kolejí a kol

<small>Z ZababaWiki</small>

Obsah 1 ČIŠTĚNÍ KOLEJIŠTĚ 1.1 VELKÉ ČIŠTĚNÍ OD LEPIDLA KALAFUNY KOROZE 1.2 VELKÉ ČIŠTĚNÍ OD USAZENÉHO PRACHU 1.3 VELKÉ ČIŠTĚNÍ OD PRACHU Z ČISTICÍ GUMY 1.4 MALÉ ČIŠTĚNÍ OD SEDAJÍCÍHO PRACHU 1.5 MALÉ ČIŠTĚNÍ OD SLIN 2 ČIŠTĚNÍ V TUNELECH A POD STROMOVOU KLENBOU 3 Na vyčištěné koleje smí jen vozidla s vyčištěnými jízdními plochami kol, jinak bylo čištění kolejí zbytečné 4 TOMIX 5 PRAMENY

ČIŠTĚNÍ KOLEJIŠTĚ

VELKÉ ČIŠTĚNÍ OD LEPIDLA KALAFUNY KOROZE

MECHANICKY RUČNĚ:

Čisticí guma ROCO, postupně střídám všechny strany a když jsou černé, tak je vydrhnu kartáčkem a mýdlem. Pak opět čistí. Když jsou křivé od probroušení, tak stranu gumy srovnám na šmirglpapíře do roviny. [1]

Prý se nemají používat jiné čistící gumy, protože některé obsahují vodivé abrazivní částice a mohou zaplnit izolační mezery kolejiva. Jednou jsem vyzkoušel jinou čisticí gumu a opravdu jsem hledal zkraty v izolačních mezerách srdcovek. [1]

VELKÉ ČIŠTĚNÍ OD USAZENÉHO PRACHU

PRACH 1:

Nejprve kolejiště vyfoukám proudem vzduchu z výfuku vysavače při ometání štětcem. [1]

VELKÉ ČIŠTĚNÍ OD PRACHU Z ČISTICÍ GUMY

PRACH 2:

Koleje vysaji vysavačem (ne bateriovým, ale pořádným na 230V) [1]

MALÉ ČIŠTĚNÍ OD SEDAJÍCÍHO PRACHU

PRACH 3:

Při několikadenním provozu modulovky si na koleje sedá prach, na který se hodí pojízdný vysavač (pořídil jsem TOMIX). [1]

MALÉ ČIŠTĚNÍ OD SLIN

CHEMICKY RUČNĚ:

Podél modulovky chodí lidi, živě debatují a mluví, přičemž kolem sebe prskají. Na světlý hadřík používám čisticí kapalinu SR24 [1]

ČIŠTĚNÍ V TUNELECH A POD STROMOVOU KLENBOU

• tyčka s těžkým kovovým válečkem obaleným filcem a smočeným v čistidle Micro-Mark [2]
• rozebírací kopec
• těžký čisticí vůz na způsob Fohrmann

Na vyčištěné koleje smí jen vozidla s vyčištěnými jízdními plochami kol, jinak bylo čištění kolejí zbytečné

MECHANICKY:

Hnací vozidla nechávám jezdit na jemném mosazném kartáčku s napájením, nebo proti otáčejícím dvojkolím točím mosazný kartáček v malé vrtačce. Vozům protáčím jízdní plochy dvojkolí na rotačním mosazném kartáčku (kdo se bojí o ložiska, musí jen chemicky). [1]

CHEMICKY:

Hnaci vozidla nechávám na místě protáčet dvojkolí, která jsem na koleji podložil hadříkem namočeným v SR24 [3], nebo v Izopropanolu. Vozům vyndavám dvojkolí a otírám je v hadříku namočeném v SR24. Dělám to samozřejmě na programovací koleji a ne na kolejišti. [1]

TOMIX

Čisticí vůz TOMIX používám jen jako vysavač. [1]

Jeho plstěný kotouček pod vozem je velmi malý a nehodí se pro základní čištění, ale jen na udržování ručně, pečlivě vyčištěných kolejí.

Brusný kotouček je velmi malý a hned zanesený.

Pro provoz na DCC lze vůz vybavit funkčním dekodérem, nebo je nutné snížit napětí na turbínce vysavače.

Vozidlo je hnané, má spřáhla N.

PRAMENY

[1] - Vladimír Vacek, Zababov 009

[2] - 1959 Železniční modelářství I

[3] - Micro-Mark