| H0 | |
| Vysvětlivky | |
|
|
Rozhraní Fremo B96 vysoké |
|
|
Rozhraní Fremo B96 nízké |
|
|
Rozhraní Fremo E96 vysoké |
|
|
Rozhraní Fremo E96 nízké |
|
|
Rozhraní Fremo F96 případně jakákoliv horní část profilu příčníku ze standardní stavebnice. |
|
Rozhraní Fremo P |
| Provozní moduly | |||||||||
| Číslo. |
Velikost
|
Rozhraní
|
X3
|
Popis |
Autor / Majitel
|
Stav
|
Provoz od
|
||
|
Záp.
|
Vých.
|
Sev.
|
Jih
|
||||||
|
150 x 50 cm
|
|
 |
1
|
1
|
zast. "Kravaře
v Čechách" Volně inspirováno shora uvedenou zastávkou. Při provozu se pro plnou délku souprav ve stanici počítá s připojením navazujících modulů šíré trati. |
Vladimír Soukup
|
před
revitalizací |
17.2.2002
|
|
|
540 x 50 cm
|
|
-
|
1
|
sst. "Olomouc" Je sestavena ze 4 dílů po 135cm. Slouží jako "skrytá" koncová stanice pro soupravy plné délky dle klubových norem. Obsahuje točnu, 8 výhybek, 7 dopravních kolejí a 7 kusých kolejí za točnou. |
Michal Němčanský
|
mechanická konstrukce
|
20.4.2002
|
||
|
940 x 50 cm
|
- |
|
4
|
5
|
sst. "Lípa"
alternativně jako sst "Lípa" + sst. "Jiříkov" Je sestavena z 6dílů po 150cm a jednoho dílu délky 40cm. Slouží jako "skrytá" koncová stanice pro soupravy plné délky dle klubových norem s možností objíždět soupravy o délcem 330cm v rámci stanice. Obsahuje točnu, 4 křižovatky, 11 výhybek, 7 dopravních kolejí, 7 kusých kolejí za točnou a jednu odbočku do vlečky. Doplněna submodulem s programovací a čístící kolejí. |
Vladimír Soukup
|
pět dílů modulu ze sedmi téměř dokončeno.
|
20.4.2002
|
|
|
800 x 50-75 cm
|
|
 |
žst. Zahrádky Předlohou je mezilehlá žst. Zahrádky u Česká Lípy na bývalé trati ATE Teplice - Lovosice - Česká Lípa - Liberec. Obsahuje 4 výhybky, 2 dopravní koleje a jednu manipulační kolej u nákladiště. Modul je sestaven z 6 dílů. |
Zdeněk Valter
|
mechanická konstrukce
|
15..6.2002
|
|||
|
šířka 50cm, úhel 2 x 30°, r=1.725mm
|
|
|
odbočka Bíla |
Milan Bělohlávek
|
dohotoven
|
26.10.2002
|
|||
|
240 x 50 cm
|
 |
|
zastávka s nákladištěm
Borovsko - Housina |
René Novotný
|
mechanická
konstrukce |
4.4.2003
|
|||
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=3.000mm
|
 |
|
nákladiště krav |
Zdeno Janeček
|
až na křoviny a patinu dohotoven
|
26.10.2002
|
|||
|
150 x 30 cm
|
|
 |
vlečka Peklo |
Vladimír Soukup
|
povrchová skořepina
|
5.7.2003
|
|||
|
470 x 50 cm
|
|
  |
žst. Kvítečkov
Tři dopravni koleje 1.8m dlouhé v krátké verzi (bez vloženého modulu) a 3.3m v prodloužené verzi. Skladištní kolej. Vlečky k silu, uhelným skladům, a násypka s úzkorozchodnou drážkou. Odbočka na větší vlečku nebo lokálku. |
Martin
Kejhar |
mechanická
konstrukce |
25.10.2003
|
|||
 |
 |
žst. Sychrov |
Petr
Sammer |
ve výstavbě
|
|||||
|
52
|
240x50
cm |
|
|
vlečka Bechyně |
František
Jedlička |
povrchová
skořepina |
25.10.2003
|
||
|
56
|
1348x50
cm úhel 60° |
|
|
nz. Plzeň - vlečky |
Jiří
Čekan |
ve výstavbě
|
|||
|
60
|
578x60cm úhel 30°
|
|
|
žst. Pilníkov
|
Michal
Němčanský |
mechanická
konstrukce |
|||
|
470 x 50 cm
|
|
|
žst.
Jozefov Mezilehlá stanice na vedlejší trati s konečnou stanicí lokálky. |
Jozef
Kiss |
mechanická
konstrukce |
||||
|
650x50
cm |
2E96
|
sst.
Liberec 5x120cm + 1x50cm s 2E96xF96 |
Martin
Wenzel |
mechanická
konstrukce |
|||||
| Přímé moduly širé trati a jejich díly | |||||||||
|
Číslo
|
Velikost
|
Rozhraní
|
X3
|
Popis |
Autor / Majitel
|
Stav
|
Provoz od
|
||
|
Záp.
|
Vých.
|
Sev.
|
Jih
|
||||||
|
150 x 50 cm
|
|
|
1
|
1
|
Michal Němčanský
|
povrchová skořepina
|
17.2.2002
|
||
|
100 x 50 cm
|
|
|
1
|
1
|
Radek Šindelář
|
povrchová skořepina
|
17.2.2002
|
||
|
150 x 50 cm
|
|
|
1
|
1
|
Zdeněk Valter
|
mechanická konstrukce
|
17.2.2002
|
||
|
100 x 50 cm
|
|
|
1
|
1
|
Dan Buchtela
|
dohotoven
|
20.4.2002
|
||
|
150 x 50 cm
|
|
|
1
|
1
|
Jan Němeček
|
dohotoven
|
20.4.2002
|
||
|
150 x 50 cm
|
|
|
Přemostění úzkokolejné dráhy |
Jiří Čekan
|
dohotoven
|
26.10.2002
|
|||
|
210 x 50
cm |
|
|
Kamenný viadukt |
Milan Bělohlávek
|
dohotoven
|
13.6.2003
|
|||
|
46
|
40 x 50
cm |
|
 |
Trať "šikmo" přejíždí údolí po kamenném můstku, pod kterým vede silnice a potok v regulaci. |
Petr
Sammer |
mechanická konstrukce
|
25.10.2003
|
||
|
50
|
40 x 50
cm |
|
|
Modul se šachtou pro návěstidlo. |
Vladimí
Soukup |
povrchová skořepina
|
25.10.2003
|
||
|
53a
|
150 x 50 cm
|
|
|
1
|
1
|
"Železniční přejezd" |
Jan Grania
|
dohotoven
|
25.10.2003
|
|
53b
|
150 x 50 cm
|
|
|
"Most" |
Jan Grania
|
až na patinu dohotoven
|
|||
|
54
|
120 x 50
cm |
|
|
1
|
1
|
Jozef
Kiss |
až na patinu dohotoven
|
25.10.2003
|
|
|
55
|
120 x 50
cm |
|
|
1
|
1
|
Jozef
Kiss |
až na patinu dohotoven
|
25.10.2003
|
|
|
63a
|
120 x 50
cm |
|
 |
Jiří
Kejzar |
mechanická konstrukce
|
||||
|
63b
|
120 x 50
cm |
|
|
Jiří
Kejzar |
mechanická konstrukce
|
||||
|
64a
|
120 x 50
cm |
|
|
Jiří
Růžička |
mechanická konstrukce
|
||||
|
64b
|
120 x 50
cm |
|
|
Jiří
Růžička |
mechanická konstrukce
|
||||
|
66a
|
210 x 50
cm |
|
|
Dehetník - přímá trať ve skalnatém zářezu. Pod
tratí je propustek s polní cestou a potůčkem .
Stavěno podle skutečnosti u Milevska směr Písek . Jedná se o první díl vícedílného modulu. |
Milan Bělohlávek
|
mechanická konstrukce
|
|||
|
68a
|
100 x 50
cm |
|
Trať na vysokém náspu
|
Tomáš
Polák |
mechanická konstrukce
|
||||
|
68b
|
100 x 50
cm |
|
Trať na vysokém náspu
|
Tomáš
Polák |
mechanická konstrukce
|
||||
|
69
|
120 x 50
cm |
|
|
Jan
Grania |
mechanická konstrukce
|
||||
|
70
|
120 x 50
cm |
|
|
Jan
Grania |
mechanická konstrukce
|
||||
|
71
|
120 x 50
cm |
|
|
Martin
Bláha |
mechanická konstrukce
|
||||
|
72
|
120 x 50
cm |
|
|
Martin
Bláha |
mechanická konstrukce
|
||||
|
73a
|
120 x 50
cm |
|
|
Zdeněk
Bezrouk |
mechanická konstrukce
|
||||
|
73b
|
120 x 50
cm |
|
|
Zdeněk
Bezrouk |
mechanická konstrukce
|
||||
| Obloukové moduly širé trati a jejich díly | |||||||||
|
Číslo.
|
Velikost
|
Rozhraní
|
X3
|
Popis |
Autor / Majitel
|
Stav
|
Provoz od
|
||
|
Záp.
|
Vých.
|
Sev.
|
Jih | ||||||
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
 |
 |
"Modřín nad skalou" - průjezd okrajem lesa |
Vladimír Soukup
|
až na patinu dohotoven
|
20.4.2002
|
|||
|
šířka 50cm, úhel 45°, r=1.725mm
|
|
|
Zdeněk Valter
|
mechanická konstrukce
|
20.4.2002
|
||||
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
Zdeněk Valter
|
mechanická konstrukce
|
20.4.2002
|
||||
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
Vlečka Baně normálněrozchodné dráhy v návaznosti na úzkokolejku včetně rozhraní H0e. |
Vladimír Vacek
|
mechanická konstrukce
|
20.4.2002
|
|||
|
šířka 50cm, úhel 45°, r=1.725mm
|
 |
  |
Sestává ze čtyř nezávislých modulů A,B C a D
o úhlu 15stupňů. Všechny mají rozhraní B96. Jih je u všech modulů na vnitřním
oblouku. Moduly A, B a D mají údolí uvnitř oblouku na západě i východě.
Modul C má údolí uvnitř oblouku na západě a vně oblouku na východě. |
Zdeno Janeček
|
až na patinu dohotoven
|
20.4.2002
|
|||
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
Radek Šindelář
|
povrchová
skořepina |
20.4.2002
|
||||
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
Pavel Štěpánek
|
dohotoven
|
15.6.2002
|
||||
| šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm |
|
|
"Babický zářez" - volně podle zářezu v traťovém úseku Adamov - Babice nad Svitavou v km 169,0 tratě č. 260 ČD. |
Ondřej Tomša
|
dohotoven
|
26.10.2002
|
|||
| šířka 50cm, úhel 15°, r=1.725mm | |
 |
Zdeněk
Valter |
mechanická konstrukce
|
4.4.2003
|
||||
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
Michal Němčanský
|
mechanická konstrukce
|
4.4.2003
|
||
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
Jan
Němeček |
dohotoven
|
4.4.2003
|
||
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
Peter
Meszároš |
dohotoven
|
13.6.2003
|
||
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
Jiří
Štěpánek |
dohotoven
|
4.4.2003
|
||
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
Milan Bělohlávek
|
dohotoven
|
4.4.2003
|
||
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
František
Jedlička |
dohotoven
|
4.4.2003
|
||
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
Pavel
Fořt |
dohotoven
|
4.4.2003
|
||
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
Petr
Sammer |
dohotoven
|
4.4.2003
|
||
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
Martin
Kejhar |
povrchová
skořepina |
4.4.2003
|
||
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
Martin
Kejhar |
povrchová
skořepina |
4.4.2003
|
||
|
33
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
Radovan
Sláčal |
až na patinu
dohotoven |
25.10.2003
|
|
|
34
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
Radovan
Sláčal |
až na patinu
dohotoven |
25.10.2003
|
|
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
Stránky autora k jeho modulům. |
Martin
Wenzel |
dohotoven
|
4.4.2003
|
|
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
Stránky autora k jeho modulům. |
Martin
Wenzel |
dohotoven
|
4.4.2003
|
|
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
Tomáš
Polák |
dohotoven
|
4.4.2003
|
||
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
Marcel
Janů |
dohotoven
|
4.4.2003
|
||
|
39
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
František
Lonsmín |
povrchová
skořepina |
25.10.2003
|
|
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
Jozef
Kiss |
dohotoven
|
13.6.2003
|
||
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
1
|
1
|
Petr
Tuček |
dohotoven
|
4.4.2003
|
||
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=1.725mm
|
|
|
Ondřej
Tomša |
až na patinu
dohotoven |
25.10.2003
|
||||
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=1.725mm
|
|
|
Ondřej
Tomša |
až na patinu
dohotoven |
25.10.2003
|
||||
|
47
|
šířka 50cm, úhel 60°, r=1.725mm
|
|
|
Volně podle oblouku před Kunčicemi p.O. Modul sestává ze dvou dílů 47a, 47b po 30°. Mezi nimi je modifikované rozhraní E96 - severní strana nezměněna, jižní snížena o něco více než je nízká strana u B96. Poloha spojovacích otvorů je standardní. |
Martin
Kejhar |
ve výstavbě
|
|||
|
49
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
Tomáš
Polák |
dohotoven
|
25.10.2003
|
|||
|
53c
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=3.450mm
|
|
|
Jan Grania
|
mechanická
konstrukce |
||||
|
53d
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=3.450mm
|
|
|
Jan Grania
|
mechanická
konstrukce |
||||
|
57
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=1.725mm
|
|
|
Modul se dvěma šachtami pro návěstidlo. |
Jiří
Píro |
mechanická
konstrukce |
|||
|
58
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=1.725mm
|
|
 |
Modul se dvěma šachtami pro návěstidlo. |
Jiří
Píro |
mechanická
konstrukce |
|||
|
59
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=1.725mm
|
 |
|
Modul se dvěma šachtami pro návěstidlo. |
Jiří
Píro |
mechanická
konstrukce |
|||
|
61
|
šířka 50cm, úhel 30°, r=1.725mm
|
|
|
Jiří
Píro |
mechanická
konstrukce |
||||
|
62
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=1.725mm
|
|
|
Modul se dvěma šachtami pro návěstidlo. |
Jiří
Píro |
mechanická
konstrukce |
|||
|
67a
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=3.450mm
|
|
|
Jan Grania
|
mechanická
konstrukce |
||||
|
67b
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=3.450mm
|
|
|
Jan Grania
|
mechanická
konstrukce |
||||
|
74a
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=3.450mm
|
|
|
Břetislav
Píšek |
mechanická
konstrukce |
||||
|
74b
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=3.450mm
|
|
|
Břetislav
Píšek |
mechanická
konstrukce |
||||
|
75a
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=3.450mm
|
|
|
Zbyněk
Kůřil |
mechanická
konstrukce |
||||
|
75b
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=3.450mm
|
|
|
Zbyněk
Kůřil |
mechanická
konstrukce |
||||
|
76a
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=3.450mm
|
|
|
Mirek
Veselý |
mechanická
konstrukce |
||||
|
76b
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=3.450mm
|
|
|
Mirek
Veselý |
mechanická
konstrukce |
||||
|
78a
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=3.450mm
|
|
Kopec uvnitr oblouku |
Marek
Tvrdý |
mechanická
konstrukce |
||||
|
78b
|
šířka 50cm, úhel 15°, r=3.450mm
|
|
Jozef
Tvrdý |
mechanická
konstrukce |
|||||
