Jak to začalo
aneb
krátké ohlédnutí
Historie modulů velikosti TT v klubu Zababov není nijak dlouhá, byť první moduly v této velikosti, postavené v ČR mají za sebou již téměř patnáct let života. Světlo světa spatřily v roce 1989 v Brně, kde je jejich autoři poprvé veřejně předvedli v létě při oslavách 150 let železnice na území (tehdejší) ČSSR.
Díky spolupráci s těmito kolegy z dnešního Klubu železničních modelářů
- Stanice mladých techniků jsme také byli schopni sestavit první
modulové kolejiště ve velikosti TT pod hlavičkou klubu Zababov. Bylo to
na setkání v České Lípě v říjnu 2002. "Brněnské" moduly byly tehdy
doplněny několika málo dalšími - stanicemi Horymírovy lázně a Týniště a
několika moduly traťovými. Provoz probíhal podle velmi jednoduchého GVD,
nakresleného na místě podle postaveného kolejiště.
Také na dalším setkání, v lednu 2003 ve Velkých Opatovicích, jezdilo
kolejiště TT v podobné konfiguraci. Tam jsme si poprvé vyzkoušeli provoz
s výškou kolejí 1.000 mm nad podlahou a shodli jsme se, že u ní už
zůstaneme (na rozdíl od velikostí H0 a N, které jsou provozovány ve
výšce 1.300 mm). Současně se v té době počet příznivců TT v Zababově
rozrostl o další zájemce a bylo již možné začít plánovat stavbu
vlastních modulů.
Bez velkého vymýšlení jsme se také rozhodli využít mechanické rozhraní brněnských modulů, které jsme jen doplnili o několik detailů. Pro úplnost je nutno doplnit, že stejné rozhraní používá u svých modulů i KŽM Praha 3.
První moduly ze "zababovské" generace byly stavěny v rámci stavebního
setkání v Milevsku a provozu se poprvé zúčastnily tamtéž v červnu 2003.
Zdejší kolejiště již bylo provozně podstatně bohatší - zejména díky
odbočné stanici Hukovice jsme již mohli modelovat provoz na "hlavní"
trati s odbočující lokálkou. Pro setkání už byl předem připraven GVD a
provoz byl zajišťován telefonickou nabídkou a odhláškou vlaků.
Mezitím postupně přibývali další zájemci o naši velikost, přibývali noví
členové klubu a v tichosti přibývaly i nové moduly. Na zatím posledním
"provozním" setkání, v říjnu 2003 v České Lípě tak kolejiště TT bylo
poprvé sestaveno výhradně z modulů, jejichž autory jsou členové klubu
Zababov. Zde jsme si také poprvé vyzkoušeli provoz v modelovém čase,
samozřejmostí se již stal perfektně připravený GVD včetně např.
sešitových jízdních řádů pro strojvedoucí nebo oběhů hnacích vozidel a
telefonické dorozumívání mezi dopravnami. V průběhu setkání se nám
podařilo "splnit" dva celodenní grafikony (jeden modelový den - 24 hod.
- jsme zrychlili na 6 hodin) a ještě si dostatečně užít při večerních
volných jízdách.
Samozřejmě i zde se k nám přidalo několik dalších zájemců a naše řady se tak opět rozrostly. Doufáme, že stejně rychle jako členů bude přibývat i modulů a naše kolejiště se bude dále rozrůstat.
Aktualizováno 8.1.2004
Pro Zababov připravili Pavel Štěpánek a Michal Hornych