Kolejivo N na modulech

Regionální setkání Hamburg/Holstein
Elmenhorst, 7.- 9. listopadu 2003

V listopadu 2003 byli zástupci zababovské sekce N-scale hosty FREMO setkání v Elmenhorstu nedaleko Hamburku.

Celkovou reportáž z návštěvy tohoto setkání a zejména z kolejiště H0 najdete zde.

Reportáž z N kolejiště najdete zde.

Následující řádky se zabývají možnostmi použití kolejiva N na modulech, zejména pak možným použitím kolejiva s výškou kolejnic odpovídající code 40. Tato stránka je inspirována našimi poznatky právě z návštěvy Elmenhorstu, odkud také pochází většina použitých fotografií. 

Code 55 versus code 40?

Při první procházce podél N kolejiště v Elmenhorstu pro nás bylo do jisté míry překvapením bezproblémové zařazení modulů s kolejivem code 55 (výška kolejnice cca 1,4mm) a code 40 (výška kolejnice 1mm) vedle sebe v jedné sestavě a především to, že provoz na kolejivu code 40 bez problémů zvládala běžná vozidla, aniž by u nich byla nutná předchozí výměna dvojkolí (to ovšem neplatí pro původní dvojkolí ex. NDR, tedy vozidel od firmy Piko). Jízdu po kolejivu code 40 zvládaly bez potíží i námi přivezené modely M262, T478.1 a T458.1, což nás přesvědčilo o reálnosti použití kolejiva této výšky.

Pro spolehlivý provoz vozidel s nesníženými okolky na kolejivu s code 40 však platí jedno poměrně zásadní pravidlo. Kolejnice musí být k pražcům uchyceny zespodu (pájením, vakuováním, lepením apod.). Do průjezdného profilu okolku nesmějí zasahovat žádné úchyty ani jejich imitace!!! Vzhledové porovnání kolejiva Peco Code 55 (vlevo) v návaznosti na modul využívající code 40 s pražci 2mm Scale Association (vpravo), které vidíte na přiloženém obrázku,.je snad dostatečně ilustrativní pro každého, kdo by se myšlenkou na co nejvěrnější vzhled kolejiva chtěl zabývat. Je třeba si však uvědomit, že zde jsou vedle sebe zobrazeny dva extrémy - nejjemnější provedení code 40 na straně jedné a naopak "nejhrubší" provedení code 55 na straně druhé. Některé firmy totiž nabízejí i jemnější kolejnice s výškou odpovídající code 55, než nabízí u Peco.

Peco Code 55

Jedná se o nejdostupnější modelové kolejivo N na našem trhu (nepočítáme kolejivo s nepřiměřeně vysokými kolejnicemi od běžných výrobců). Peco nabízí v řadě Code 55 poměrně široký sortiment výhybek  Toto kolejivo používáme na svých modulech také my, stejně jako je na něm dnes postavena velká část modulů ve Fremo, zejména skupiny N-RE.

Výška kolejnice: 
cca 1,4 mm (přepočet code 55)

Výhody: 
- flexi koleje se nabízejí s napodobeninou jak dřevěných, tak betonových pražců,
- relativně široký sortiment výhybek

Nevýhody: 
Skutečná výška kolejnicového prutu je vyšší, kolejnice  má však tzv. dvojitou patu, která je zalisována v podloží, takže viditelná část kolejnice skutečně představuje oněch 1,4mm.

Sortiment: 
- výhybky s úhlem odbočení 10° a poloměry 914 mm, 457 mm a 305 mm,
- oblouková výhybka s úhlem odbočení 10° a poloměrem vnějšího oblouku 914 mm,
- symetrická výhybka s úhlem odbočení 10° a poloměrem 610 mm
- křižovatková výhybka 10° 
- křižovatky 10° a 20°
- dvojitá kolejová spojka (délka 271 mm, min. poloměry 457 mm)

Aspen Model - Code 40

Jde o kolejivo na dřevěných pražcích připevněné vulkanizováním. Díky způsobu uchycení nepřesahují patu kolejnice do průjezdného profilu žádné úchyty a lze proto bez problémů provozovat vozidla s nesníženými okolky.

Podle informací modelářů zúčastněných  v Elmenhorstu však tento způsob uchycení koleje na pražce podléhá „zubu času“ a tak, aby si uchycení kolejnice spolehlivě a dlouhodobě fixovali,  některý dřevěný pražec sem tam vyříznou a nahradí Cu pražcem, na který kolej připájí.

Výška kolejnice:
1,0 mm (přepočet code 40)

Výhody:
- relativně příznivá cena,
- v sortimentu jsou i hotové výhybky, díky čemuž představuje kolejivo Aspen Model  nejsnadnější přístup ke komplet kolejivu code 40.

Nevýhody:
- pražce jsou pod kolejnicí spojeny (souvislé pražcové pole vyřezané laserem z překližky), takže nejde o samostatné pražce a pod kolejnicí není průhled, 
- neexistuje flexi kolej (ale částečně kompenzováno sortimentem několika desítek poloměrů)

Sortiment:
Tabulka sortimentu: na stránkách www.aspenmodel.com

Prvovýrobcem tohoto kolejiva pro americkou firmu Aspen je údajně německá firma Haubrich, Němečtí N-kaři proto odebírají přímo od nich.Přímý kontakt na výrobce (neověřený): J. Haubrich Modellbau, J.-H.-Wichern-Str. 48, 50226 Frechen, Tel.: 02234/22936, Fax: 02234 / 922375 (dle stránek www.1zu160.net)

Vlastní výroba - pražce fiNescale 

Technologie fiNescale – jedná se v podstatě o frézované pražcové pole, které lze zakoupit od zástupců fiNescale  http://www.finescale.org/. 

Kolejnice je třeba si obstarat samostatně a upevňují se k pražcům pájením. Na pražce lze upevnit pruty prakticky jakékoliv výšky, především však code 40 a code 55. Nejčastěji jsou používány kolejnicové pruty MicroEngineering (viz. dále). 

Pražce jsou dodávány v bloku a jejich vzdálenost je fixována spojením mezi pražci, které však je vyfrézováno do větší hloubky pod úroveň horního okraje pražců, takže pod částečně zaštěrkovanou kolejí je mezi pražci možný průhled.

Pražce nejsou pokovované celé, ale pouze v místě podkladnice, která je zřetelná i po připájení a nabarvení. 

Výška kolejnice:  
volitelná, optimálně však 1,0 mm (přepočet code 40)

Výhody: 
- široký sortiment výhybek s modelovými délkami a poloměry,
- nabízeny i splítky s rozchodem Nm, 
- přestože jde o souvislé pražcové pole, díky profrézování mezer mezi pražci umožňuje průhled pod kolejnicí.

Nevýhody:
- pracnost při sestavování, 
- potřeba speciálních přípravků.

Sortiment:
Dodávají se i výhybky ve štíhlém provedení, angličany, obloukovky s velkými poloměry a další "lahůdky" včetně křížení a splítky s Nm. Na výhybkách se zásadně používají pružné jazyky, které si však musí přesně každý vybrousit sám, což vyžaduje jistou míru zručnosti a zkušenosti. Představu o nabízeném sortimentu si lze udělat na stránkách Jense Emmermana, jednoho z hlavních aktérů fiNescale.

Ilustrativní postup stavby výhybky najdete zde (opět stránky Jense Emmermana).

Vlastní výroba - pražce 2mm Scale Association

Technologie britské 2mm Association www.2mm.org.uk/ (ostrovní spolek srovnatelný svým přístupem s kontinentálním fiNescale) – kolejivo s obdobným provedením jako fiNescale, pouze s tím rozdílem, že pražce jsou dodávány samostatné, nikoliv v bloku. 

Pražce jsou z cuprextidu s ponechanou kovovou vrstvou po celé ploše, pouze uprostřed je vyfrézovaná dělící čára, která je bez dodatečné úpravy viditelná i po nabarvení. Kolejnice je třeba si, stejně jako u fiNescale, obstarat zvlášť, způsob upevnění je také pájením, pražec po pražci.

Výška kolejnice:  
volitelná, optimálně však 1,0 mm (přepočet code 40)

Výhody: 
- výsledek při použití kolejnice code 40 nabízí nejestetičtějí provedení,
- volitelná vzdálenost pražců.

Nevýhody: 
- pracnost při sestavování, 
- potřeba speciálních přípravků, 
- především však to, že od 2mm Ass. mohou objednávat pouze její členové 

Přesný popis práce při montáži tohoto kolejiva lze nalézt na stránkách Henka Overslota.

Další možnosti Code 40

MicroEngineering

Zatím nám není známo, že by se dovozem tohoto kolejiva do České republiky někdo zabýval. Kolejivo lze v Evropě objednat např. na adrese www.marsilius-trains.de (ověřeno, relativně příznivé ceny však při posílání do ČR kazí cena za poštovné).

Modellwerk

Jde o společnost, která se zabývá výrobou stavebnic výhybek s modelově věrnou geometrií v přepočtu dle skutečné železnice. Zatím jsme neměli možnost vidět jejich výhybky velikosti N v reálu. Každopádně cena za výhybku (bez přestavníku) v řádu 50 Eur se nám zdá relativně vysoká.

Modellwerk nabízí stavebnice N výhybek jak s kolejnicemi code 55, tak s code 40. V sortimentu jsou však i stavebnice velikostí H0 a TT. Přehled nabízeného sortimentu lze nalézt na stránkách www.modellwerk.de

© Tuto stránku připravil Dan Buchtela, Zababov, sekce N-scale