| H0e | ||||||||
| Vysvětlivky | ||||||||
| Norma | F: splňuje všechny požadavky normy FREMO H0e Z: splňuje všechna rozšíření Zababov |
|||||||
| Typ | nz., odb., traťový, z., žst., atd. | |||||||
| Směrové poměry | Xmm : délka rovného modulu Y° a R=z mm (R=ZmH0) : úhel a poloměr obloukového modulu "-" : složitější geometrie modulu |
|||||||
| Změna nivelity | Xmm : převýšení na modulu se stejnými sklony na rozhraní Y° : změna úhlu rozhraní ke kolejím "-" : složitější geometrie modulu |
|||||||
| Provozní moduly | ||||||||
| Číslo | Norma | Typ | Směrové poměry |
Změna nivelity |
Popis | Autor/majitel | Stav | Provozní od |
| 999ab | F, Z | dopravna | 2000 mm | 0 mm |
žst. Včelnička (MJan999) model staničky Včelnička na trati Jindřichův Hradec - Obrataň |
Martin Janda | mechanická konstrukce | 25.10.2003 |
| 998 | F, Z | traťový | 170mm | 0 mm |
(MJan998) vyrovnání osy koleje ke Včelničce |
Martin Janda | mechanická konstrukce | 25.10.2003 |
| 997 | Z | traťový |
45° R=61m H0 |
0 mm |
(MJan997) Modul na kterém nic není |
Martin Janda | mechanická konstrukce | 25.10.2003 |
| 996abc | Z | traťový |
135° R=61m H0 |
0 mm |
Oblouk u Včelničky (MJan996abc) Inspirováno obloukem u žst. Včelnička |
Martin Janda | mechanická konstrukce | 25.10.2003 |
| 995ab | F, Z | dopravna | 2000 mm | 0 mm |
Baerentanz (VObu995ab) Fiktivní přestupní stanice privátní ozubnicové a úzkorozchodné dráhy v Rakousku. |
Vít Obůrka | mechanická konstrukce | 25.10.2003 |
| 993 | F, Z | dopravna | 780mm | 0 mm |
Dvoumístná remíza (VVac993) s objízdnou kolejí, lze ji použít jako průjezdnou i koncovou modul nemá reálný motiv |
Vladimír Vacek | mechanická konstrukce | 25.10.2003 |
| 992ab | F, Z | dopravna | 1800mm | 0 mm |
Tetín (VVac992ab) Model dopravny Tetín na veřejné malodráze Koněprusy - Beroun - Králův Dvůr |
Vladimír Vacek | mechanická konstrukce | 25.10.2003 |
| 991 | Z |
traťový L oblouk |
60° R=60m H0 |
0‰; -30‰ |
(VVac991) oblouk rozvinutí trati do bočního údolí, přechod náspem do klesání |
Vladimír Vacek | mechanická konstrukce | 25.10.2003 |
| 990 | Z |
traťový L oblouk |
60° R=60m H0 |
-30‰ |
(VVac990) oblouk rozvinutí trati do bočního údolí, klesání zářezem |
Vladimír Vacek | mechanická konstrukce | 25.10.2003 |
| 989 | Z |
traťový P oblouk |
60° R=60m H0 |
-30‰ |
(VVac989) oblouk rozvinutí trati do bočního údolí, klesání odkopem |
Vladimír Vacek | mechanická konstrukce | 25.10.2003 |
| 988 | Z |
traťový P oblouk |
60° R=60m H0 |
-30‰;0‰ |
(VVac988) oblouk rozvinutí trati do bočního údolí, přechod odkopem do roviny |
Vladimír Vacek | mechanická konstrukce | 25.10.2003 |
| 987 | F, Z |
traťový P oblouk |
60° R=60m H0 |
0‰ |
(VVac987) oblouk rozvinutí trati do bočního údolí, přechod údolí s říčkou obloukovým mostem |
Vladimír Vacek | mechanická konstrukce | 25.10.2003 |
| 986 | Z |
traťový P oblouk |
60° R=60m H0 |
0‰; -30‰ |
(VVac986) oblouk rozvinutí trati do bočního údolí, přechod do klesání vysokým náspem |
Vladimír Vacek | mechanická konstrukce | 25.10.2003 |
| 985 | Z |
traťový L oblouk |
60° R=60m H0 |
-30‰ |
(VVac985) oblouk rozvinutí trati do bočního údolí, klesání hlubokým zářezem |
Vladimír Vacek | mechanická konstrukce | 25.10.2003 |
| 984 | Z |
traťový L oblouk |
60° R=60m H0 |
-30‰;0‰ |
(VVac984) oblouk rozvinutí trati do bočního údolí, přechod do roviny po římse svahu |
Vladimír Vacek | mechanická konstrukce | 25.10.2003 |
| 983 | F, Z | dopravna |
Překladiště(VVac983) překladiště mezi H0e a H0 |
Vladimír Vacek | mechanická konstrukce | 6.5.2004 | ||
| 982 | Z | traťový | 600 mm | 0 mm |
(VVac982) |
Vladimír Vacek | dohotoven | 1999 |
| 981ab | F, Z | dopravna |
Libušín(VVac981) |
Vladimír Vacek | mechanická konstrukce | 6.5.2004 | ||
| 980ab | F, Z | speciální |
FLEXI A(VVac980) fleximodul |
Vladimír Vacek | mechanická konstrukce | 6.5.2004 | ||
| 979ab | F, Z | speciální |
FLEXI B(VVac979) fleximodul |
Vladimír Vacek | mechanická konstrukce | 6.5.2004 | ||
| 978ab | F, Z | dopravna |
Kazín(VVac978) |
Vladimír Vacek | mechanická konstrukce | 6.5.2004 | ||
Připomínky a dotazy k formě a obsahu webu H0e